联邦政府已承诺向国家山火救助基金投入至少20亿澳元，但澳大利亚2019-2020年山火的最终经济损失还难以评估。

 

莫纳什大学气候学院气候犯罪学家保罗·里德（Paul Read）和澳大利亚国立大学克劳福德公共政策学院兼职教授理查德·丹尼斯（Richard Denniss）指出，2009年维州的“黑色星期六”大火烧毁了43万公顷土地，直接造成173人死亡。里德和丹尼斯认为，现在的山火已烧毁1070万公顷土地，规模是那一次的25倍。

 

德勤将2009年维州“黑色星期六”山火的有形成本估算为31亿澳元（按2015年澳元），而无形成本则高达39亿澳元。相加总成本为70亿澳元，按今天的澳元价值计算为76亿澳元。

 

如果直接套用皇家委员会对“黑色星期六”评估成本，以今天的澳元计算，这次山火的成本为1030亿澳元。如果直接套用德勤对“黑色星期六”无形成本与有形成本评估，这次山火的成本为2300亿澳元。

 

 

莫里森政府将从20亿澳元国家山火救助基金中拨款7600万澳元用于支持旅游业。

 

澳洲一些热门的旅游目的地，例如南澳的袋鼠岛和新州的巴特曼斯湾都被大火侵袭。美国国务院甚至提高对造访澳洲的安全建议，警告观光民众要“加强警惕”。

 

澳总理斯科特·莫里森说，澳大利亚旅游业正面临着最大的挑战。澳洲有十三分之一的工作岗位与旅游业和酒店业相关，7600万澳元的拨款将致力于重振酒店、餐馆、咖啡馆和旅游经营者。

 

澳旅游、投资和贸易部长西蒙·伯明翰鼓励游客在山火后去边远地区景点。他说，旅游业是澳大利亚众多社区的命脉，这场山大火对澳洲的旅游业造成了国际上最大的声誉打击。取消和预订数量下降造成的损失已超出受灾的旅游地区之外。

 

7600万澳元振兴旅游业计划包括2000万澳元用于全国范围内的国内营销，2500万澳元用于推动国际旅游的全球营销活动。

 

莫里森政府还承诺再投入100亿澳元，以促进边远地区旅游。

 

 

上周末，澳大利亚部分地区遭受大雨和洪水袭击，其中受影响最为严重的是昆州和新州。

 

气象专家说，周日白天的12个小时里，黄金海岸的降雨量是正常月降雨量的三倍。

 

最近几天的降雨使新州的部分干涸河流开始流动，而昆州的降雨已大大增加了一个主要大坝的水量。

 

周日，一场冰雹袭击了墨尔本东郊地区，据称冰雹颗粒有高尔夫球大小。在过去的24小时内，维州紧急服务部接到了约1500个求助电话。

 

今天下午维州的大部分地区都被预警可能出现大雨和洪水。气象局预报说，同样的冰雹或不会在今天出现，但受警告的地区应警惕60-80毫米的降雨和洪水。

 

气象部门警告说，虽然雨水可能会缓解一些火情，但火场上增加的雨水可能导致树木倒下，地表径流更大，可以冲起灰烬、岩石和树枝等物，造成新的危险。

 

有专家警告称，澳东部受山火影响的地区可能会发生滑坡。

 

新州水务局表示，上周的降雨仍未能增加水坝的蓄水量。维州水务部长Lisa Neville则称，维州降雨量低于历史平均水平，仍在经历干旱。

 

 

据《澳洲金融评论》报道，澳大利亚旅游出口委员会ATEC表示，受丛林大火影响，到今年年底，澳大利亚旅游业将至少损失45亿澳元。

 

澳大利亚旅游出口委员会透露，因国际游客担心火灾可能涉及的安全和空气质量问题，70%的会员收到5000澳元到50万澳元价值不等的订单取消。截至目前预定到澳大利亚度假的国际游客数量减少10%-20%，与去年同期相比，情况有可能会进一步恶化。

 

澳大利亚旅游出口协会会员的顾客多为国际游客，取消的订单主要来自关键市场中国、美国、和英国。

 

据澳大利亚旅游出口协会常委董事Peter Shelley表示，澳洲旅游业每年国际、国内收入达1300亿澳元，其中包括450亿澳元的国际市场收入。目前看保守估计，仅国际市场今年的损失将高达45亿澳元，这一数字远远超过上周澳大利亚旅游业委员会ATIC公布的10亿澳元的亏损。

 

哈佛大学的捐赠基金已经以超过1.2亿澳元的价格将其新州Riverina的棉花和杏仁农场出售给了波士顿的汉考克农业投资集团。

 

这个农场由Wyadra和Cowl Cowl的两块相邻土地组成，位于Lachlan河沿岸，占地197,000公顷。其中杏仁树占地604公顷，夏季种植着3200公顷棉花，冬天有近6000公顷的小麦、大麦和低芥酸菜籽。

 

这笔交易的买方汉考克农业投资集团是汉考克自然资源集团有限公司的一个部门，该公司由加拿大最大的保险公司和全球最大的基金管理公司之一宏利金融公司（Manulife Financial Corporation）拥有。

 

汉考克农业投资集团代表机构投资者管理着33亿美元的农田资产，投资重点是杏仁、开心果、酿酒葡萄、玉米、大豆和棉花。该集团已在维州、昆州、新州和南澳州建立了一个规模庞大的永久性作物投资组合。

 

该交易表明，山火和持续的干旱并未削弱机构投资者对澳洲优质农田的需求。

 

 

根据中国国家统计局公布的数据，2019年中国GDP同比增长6.1%，虽然低于2018年的增长率，但四季度增长6.0%，与三季度持平并强于预期，表明中国经济增长有趋稳迹象。

 

中国经济经过多年高速增长后，2011年以后增速有所放缓，但整体平稳可控。2019年6.1%的增长率仍然处于中国政府6.0%至6.5%的目标范围之内。

 

值得注意的是，中国经济四季度增速放缓迹象有所缓解，其中12月工业增加值同比增长6.9%，强于市场预期并远远高于11月6.2%的增长率。

 

 

美国知名音响品牌Bose宣布，为了继续加强网上销售，将在全球关闭119家门店，其中澳大利亚至少8家。Bose创立于1964年，知名产品包括消噪耳机、运动型耳塞和高端蓝牙音响。

 

Bose全球营销副总裁Colette Burke表示，公司此举是为了满足客户需求，包括他们需要什么样的产品以及在哪里购买。

 

澳交所上市公司Nuheara对竞争对手的决定不感到意外。这家总部位于珀斯的公司表示，其网站访问量同比上升135%，销量大幅增长，其中一个主要原因是公司采取直销策略并向客户提供系列服务。

 

 

美世咨询公司（Mercer）发布报告称，2019年澳大利亚优质股票基金业绩上佳，前10名回报率皆超30%，其中Selector High Conviction Fund以39.2%的回报率名列榜首，Regal Australian Long Short Equity Fund位居第二（38.2%），第三名为ECP Asset Management （36.34%）。

 

如果按3年和5年的投资周期计算，Selector High Conviction Fund仍然名列第一，年投资回报率分别达到22.8%和19%。

 

然而，去年澳洲股票投资基金回报率中位数为23.8%，在ASX 300指数大涨18.8%的情况下，投资回报率中位数并不令人十分满意。

 

美世公司澳大利亚股票分析师Yee Hou Seck表示，就去年全年而言，四季度投资回报率中位数表现最佳，与指数表现一致，扭转了前两个季度落后于指数的局面。就投资板块而言，业绩排名前25%的基金基本都重仓于健康医疗、原材料、非必须消费品、工业和信息科技等板块。

 

数据表明，去年四季度，ASX 中盘 50 指数表现继续好于ASX 300指数，其中会计软件公司Xero、钢铁公司BlueScope以及金融股Virgin Money等中盘股表现抢眼。在大盘股中，必和必拓和麦格里集团为指数上扬的贡献率较大。那些没有投资上述中盘股和大盘股的投资基金，业绩表现尚不如指数表现。

 

按一年股价表现来看，上述股票仍然领涨。此类股票还包括综合性企业西农集团、收费公路运营商Transurban以及矿业公司FMG。

 

报告还指出，前期表现欠佳的石油勘探和建筑材料板块在四季度出现补涨，刺激了投资基金回报率中位数的上升。这些股票包括Santos和Beach Energy，受益基金包括成长型基金ECP Asset Management和Hyperion Asset Management，以及价值投资基金Alliance Bernstein，这几家基金的业绩排名都进入了前25%。

 

 

 

受美股上涨影响，周一早盘ASX 200指数上冲至7090.6点，上涨0.4%，再次刷新历史最高点位。

 

走势较强的板块包括材料、IT、医疗健康和必须消费品，走势稍弱的板块有非必须消费品、公用事业、通信、金融和工业。

 

至发稿时为止，有六只股票创历史新高，其中包括生物科技巨头CSL、建材公司James Hardie和睡眠呼吸设备制造商ResMed。

 

然而，由于许多基金经理仍在休假，成交量只有20天动态平均成交量的一半。

 

 

澳洲最大的稀土矿商Lynas（ASX：LYC）周一发布公告称，马来西亚政府延长公司生产许可证的决定正面临法律挑战。公司已经收到了三位个人提交的文件,要求在吉隆坡马来亚高等法院进行司法复审程序。

 

尽管公众担心Lynas马来西亚加工厂产生的有毒废物，Lynas的许可证已于去年8月延期。

 

Lynas表示，马来西亚已进行过四次独立的科学评估，均宣布该加工厂具有低风险且符合法律规定。

 

Lynas说:“ Lynas对马来西亚司法系统的健全性充满信心”，“尽管每个案子都取决于案情，但这些人（以及他们的关联人）以前曾在法庭上提交过的反对都被驳回了”。

 

去年12月，Lynas向马来西亚政府提出的增加稀土精矿产量的申请遭到拒绝。

 

 

悉尼机场发布公告称，2019年12月乘客流量为390万人次，同比增长0.6%，其中国内乘客230万人次，同比上升1.3%，国际乘客160万人次，同比下降0.4%。

 

虽然12月国际乘客数量下降，但中国乘客数量增长5.4%。此外，中国乘客的绝对数量位居国际乘客第一名，排名第二至第九位的国家是：新西兰、美国、英国、印度、韩国、日本、加拿大和法国。就全年来看，美国和印度乘客数量分别增加6.9%和7.9%，表现抢眼。

 

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